分体式小导管尖头机，也是又高频加热设备和自动送料小导管缩尖机构成，首先把小导管放入加热圈，然后加热完毕后，送料架自动送料到缩尖模具中，该设备做出的工件成型效果好，坚固耐用，缩尖模具为四块，四向压缩，大大提高了模具的使用寿命。
隧道支护用的超前小导管，一般为42管和50管，长约6米，缩尖15厘米，管头需留出1.5米，所以打孔缩尖部位4.5米左右。管棚知乎过后，利用小导管以45°角打进前方岩层，做到先支护再开挖，这也是超前两个字的含义。
支护原理编辑
1超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。
2超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。
3通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧密接触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个新结构，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。
超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施，要与钢拱架配合使用。隧道施工在破碎软弱地层凿空后极易出现塌孔、结构断面较大或施作超前锚杆较为困难时，应采用超前小导管技术进行支护。在条件允许的情况下可进行地面的超前小导管加固，当已有导洞时，也可于导洞内进行隧道周边的径向注浆。小导管注浆技术有着施工工艺简单、工具简单、所需施工空间很小等优点，且在遇到地层变化等情况时可对施工方案进行随时调整。小导管注浆因其适用性强及经济效益显著，在隧道施工中得到广泛应用。
1，人工制作：人工制作超前小导管打孔是利用手提切割机，一个孔一个孔割出来的，缩尖是用手提切割机先在管头切割四条缝隙，然后用锤子把边缘砸一起形成尖头，这种制作工艺已经濒临淘汰，由于成型效果极差，工件不统一，施工过程中容易尖头断裂，而且一根管子需要3人才能制作完成，一般用在挖极短的隧道或者小型隧道使用。需求300根以下的可以采取人工制作，3天完成。2，利用设备小导管冲孔机和一体式小导管尖头机进行超前小导管制作，小导管冲孔机是自动上料的大概1分钟一根小导管，孔距精确，成型效果好，但是孔边缘略有凹陷。一体式小导管缩尖机需要人工把小导管塞进模具然后高频加热设备对缩尖部分加热然后模具加紧成型，成型效果好但是，由于只有两块模具，模具易损坏，而且是人工上料，塞管子比较费劲。这系列设备制造的小导管效率一般，为目前时长常用设备。3，利用三轴向想到管冲孔机和分体式小导管尖头机进行加工， 一种我理解为黑科技，小导管制作机器完全代替了人工，全部为自动上下料，三轴向小导管冲孔机可以同时对小导管进行上，左，右三个方向进行打孔，切内部搭配稳模原件，打的孔无凹陷，且外观平滑，效率方面一小时能对150根小导管进行打孔。